В кого метили создатели Tank 300, долго гадать не придётся — это Toyota Land Cruiser Prado! У моделей похожи не только техника, но и габариты. Tank 300 на 8 см короче «японца», на 4,5 см шире и всего на 0,8 см выше. При этом стилистически у 300-го и «японца» нет ничего общего. Кто-то увидит в Танке черты Jeep Wrangler, кто-то — Ford Bronco, а кто-то — даже «Нивы». Но стоит отдать должное китайским дизайнерам — Tank 300 выглядит серьёзно, стильно и оригинально. А в оранжевом и красном цвете (который трудно представить на Prado) — даже дерзко. Кому надо, чтобы машина выглядела строже, могут выбрать чёрный, белый металлики или матовый серый. Но даже такой внедорожник будет выделяться в потоке. Но самое главное, что 300-й — это не только яркая внешность.
Безальтернативный 2-литровый бензиновый мотор E20CB компания Great Wall Motors уже несколько лет устанавливает на автомобили коммерческой линейки. Но на нашем рынке этот агрегат новый, так что говорить о его надёжности пока рано. Судя по чугунному блоку, двигатель должен быть ресурсным и вполне ремонтопригодным. Заявлено, что мотор безболезненно переваривает бензин с октановым числом не ниже 91. Но мы всё-таки рекомендовали бы заливать в бак 95-й и менять масло не реже указанных в сервисной книжке 12 000 км. А вот 8-ступенчатая коробка 8HP70 фирмы ZF нам хорошо знакома. У немецкого «автомата» добрая репутация и приличный ресурс. У спокойных водителей коробки без проблем преодолевают порог в 200 тысяч километров. Добавляет уверенности и хороший запас прочности по рабочей нагрузке. АКП рассчитана на максимальный крутящий момент в 500 Нм, что заметно больше развиваемых мотором 380 Ньютон-метров.
Боковые двери Танка закрываются с чуть большим, чем обычно требуется, усилием, но эта особенность вполне соответствует имиджу основательного и крепкого внедорожника. То же самое можно сказать и в адрес широких подножек, но контактов с ними при посадке и высадке практически не избежать. Зато интерьер безоговорочно хорош с точки зрения стиля и отделки. И нет ничего зазорного в том, что кругляши вентиляционных дефлекторов и форма массивной передней панели «китайца» напоминают Мерседесы. Их соседство с парой срощенных 12,3-дюймовых экранов и футуристичным селектором автоматической коробки выглядит очень гармоничным.
